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2026-01

耐油橡胶热缩应用领域及具体场景的详细介绍

耐油橡胶热缩管凭借其优异的耐油性、耐高温性、绝缘性和物理稳定性，广泛应用于需要抵抗油液侵蚀、高温或化学腐蚀的场景。以下是其典型应用领域及具体场景的详细说明：一、汽车工业发动机舱线束保护场景：发动机舱内温度高，且存在燃油、机油、冷却液等油液泄漏风险。作用：耐油橡胶热缩管可包裹发动机线束，防止油液腐蚀导致短路或绝缘失效，同时耐受高温（如150℃以上）。燃油系统防护场景：燃油管路、燃油泵、喷油嘴等部件周围存在燃油挥发或泄漏。作用：保护燃油系统中的电气连接（如传感器、执行器线束），避免燃油侵蚀导致接触不良或火灾风险。刹车与传动系统场景：刹车油（DOT3/DOT4）和变速箱油（如ATF）具有强腐蚀性。作用：包裹刹车油管、变速箱线束，防止油液渗透导致橡胶老化或电气故障。二、航空航天飞机燃油系统场景：航空燃油（如JP-8）具有强溶解性，且发动机舱温度极高（可达200℃以上）。作用：氟橡胶热缩管（如VIT

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2026-01

模缩套 具有受热收缩特性的高分子材料制品

模缩套是一种具有受热收缩特性的高分子材料制品，广泛应用于电子电气、汽车制造、航空航天、能源电力等领域，以下是对模缩套的详细介绍：一、定义与原理模缩套，又称热缩套管，是一种通过模具成型并具有热收缩特性的橡胶或塑料制品。其核心原理在于“记忆效应”：产品在出厂时处于扩张状态，当受热达到特定温度后，它会沿着径向方向均匀收缩，最终紧密地包裹在所保护的物体表面。这种特性使其成为一种高效、便捷的包裹、绝缘、密封和保护材料。二、分类与材料按照材料成分划分，模缩套主要分为聚烯烃类、氟橡胶类、硅橡胶类和聚四氟乙烯类四大类型。其中，聚烯烃类模缩套由于价格适中且性能稳定，占据市场主导地位。不同材料的模缩套具有不同的特性，例如：阻燃半硬聚烯烃模缩套：可消除应力，为不整平的机械设备环境提供保护。阻燃柔软聚烯烃模缩套：薄形设计，能更好地贴合电缆，节省所占空间。阻燃聚烯烃模缩套：适用于对环保要求高的场所。三、应用领域模缩

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2025-12

耐油橡胶热缩管选型建议

耐油橡胶热缩管是一种特殊设计的热缩管，主要用于在特定的油液环境中保护线缆或电子元器件，具有优异的耐油、耐热、耐磨、阻燃及环保性能，广泛应用于汽车、航空、电子、电器等领域。一、核心特性耐油性能：能够在航空油、燃料油、液压油、润滑油等油液中长期工作，不被分解软化，保持完整状态。耐热性能：连续工作温度范围通常为-55℃至150℃，部分产品可短期耐受更高温度（如175℃或200℃）。耐磨与机械保护：柔软且耐磨，能有效保护线缆或电子元器件免受磨损或机械损伤。阻燃性：具备高阻燃特性，符合相关安全标准。环保性：不含氯化合物。二、材质与工艺耐油橡胶热缩管通常由辐照交联特种聚合物制成，如交联弹性体橡胶、氟橡胶等。这些材质通过特殊工艺处理，赋予了热缩管优异的耐油、耐热性能。三、应用场景汽车行业：用于保护汽车线束、传感器等免受油液侵蚀。航空领域：在航空油、液压油等环境中保护关键电子元器件。电子电器：为高性能线缆

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2025-12

带胶热缩管核心特性与应用场景介绍

带胶热缩管（又称双壁热缩管）是一种由外层交联聚烯烃材料与内层热熔胶复合制成的绝缘防护材料，具备密封防水、防腐耐磨、绝缘阻燃等多重功能，广泛应用于电子设备、汽车线束、电力电缆、金属管线等场景。以下从核心特性、应用场景展开介绍：一、核心特性双层结构外层：采用辐照交联聚烯烃（如聚乙烯或聚烯烃合金），具有绝缘、耐磨、抗紫外线、阻燃（部分产品通过UL VW-1认证）等特性，可抵御机械磨损和环境侵蚀。内层：热熔胶在加热后熔化，填充缝隙并与被包覆物紧密粘接，形成密封，兼具防水、防潮、缓冲机械应变的功能。防水密封性热熔胶的粘接性使其能有效阻隔水分和气体渗透，适用于水下设备、潮湿环境或需要气密保护的场景。环保与安全多数产品符合RoHS、REACH等环保标准，不含卤素、重金属等有害物质，部分型号通过UL认证，安全性高。二、应用场景电子设备防护接线端子防水防漏气：如传感器、控制器等设备的接线部位密封。线束分支保