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耐油橡胶热缩管 一种专为油液环境设计的热缩套管
发布时间：2025.11.27
耐油橡胶热缩管是一种专为油液环境设计的热缩套管，能够在航空油、燃料油、液压油、润滑油等油液中长期工作而不被分解软化，保持完整状态以保护线缆或电子元器件。以下是对其特性、应用及市场情况的详细介绍：一、核心特性耐油性能优异由辐照交联特种聚合物（如氟橡胶、丁腈橡胶等）制成，能抵抗多种油液的侵蚀，避免软化、开裂或溶解。例如，氟橡胶热缩管可在变速箱油、润滑机油中稳定工作，无软化现象。耐高温与低温部分产品连续工作温度范围达 -55℃～200℃，收缩比率为 2:1，起始收缩温度约 140℃，完全收缩温度约 175℃。例如，150℃耐油橡胶热缩管可在高温油液中保持性能，而低温环境下仍保持柔软性。高阻燃与耐磨符合阻燃标准（如15秒内自熄），且耐磨擦，能长期抵抗机械磨损，延长线缆使用寿命。二、典型应用场景汽车工业保护发动机舱、变速箱等部位的线束，防止油液侵蚀导致短路或漏电。例如，柴油机专用耐热耐油胶管适用于传
耐油橡胶热缩管是一种专为油液环境设计的热缩套管，能够在航空油、燃料油、液压油、润滑油等油液中长期工作而不被分解软化，保持完整状态以保护线缆或电子元器件。以下是对其特性、应用及市场情况的详细介绍：
一、核心特性
耐油性能优异
由辐照交联特种聚合物（如氟橡胶、丁腈橡胶等）制成，能抵抗多种油液的侵蚀，避免软化、开裂或溶解。例如，氟橡胶热缩管可在变速箱油、润滑机油中稳定工作，无软化现象。耐高温与低温
部分产品连续工作温度范围达 -55℃～200℃，收缩比率为 2:1，起始收缩温度约 140℃，完全收缩温度约 175℃。例如，150℃耐油橡胶热缩管可在高温油液中保持性能，而低温环境下仍保持柔软性。高阻燃与耐磨
符合阻燃标准（如15秒内自熄），且耐磨擦，能长期抵抗机械磨损，延长线缆使用寿命。
二、典型应用场景
汽车工业
保护发动机舱、变速箱等部位的线束，防止油液侵蚀导致短路或漏电。
例如，柴油机专用耐热耐油胶管适用于传送100℃以下机油，且使用环境温度不低于-30℃。
航空航天
用于飞机引擎、油箱附近的电气和液压系统，保护线缆免受高温油液和化学溶剂损伤。
例如，氟橡胶热缩管在飞机燃油系统中可长期稳定工作。
电子电器
保护电路板、传感器等电子元件，防止油液渗透导致性能下降。
例如，新能源汽车高温润滑油中的线束保护。
工业设备
保护液压系统、润滑系统中的线缆，确保设备在油液环境中可靠运行。
三、选型建议
根据温度范围选择
高温环境（>150℃）：优先选择氟橡胶或硅橡胶热缩管。
低温环境（<-30℃）：确保材料在低温下仍保持柔软性。
根据油液类型选择
航空燃油、化学溶剂：选用耐化学腐蚀性更强的氟橡胶。
普通润滑油、液压油：丁腈橡胶或普通耐油橡胶即可满足需求。
关注认证与标准
确保产品符合相关行业标准（如AMS-DTL-23053/13、RoHS等），以保证安全性和可靠性。
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